Besök i Skövde sätter fokus på vagnskadegarantier

Skadeverkstaden Lundgruppen i Skövde har, tillsammans med branschorganisationen Svenska Fordonsbranschen, lyft oro över vad man beskriver som snedvriden konkurrens på den svenska skadeverkstadsmarknaden. I samband med valrörelsens slutspurt besökte trafikutskottets ordförande Ulrika Heie (C) verkstaden för att ta del av de utmaningar som mindre, fristående verkstäder uppger att de möter.

Kritik mot hur reparationer styrs

Enligt Svenska Fordonsbranschen påverkar dagens system med vagnskadegarantier både bilägare och verkstäder. Organisationen menar att konsumenters möjligheter att själva välja försäkringslösning vid vagnskador begränsas, samtidigt som försäkringsbolag får ett stort inflytande över vilka verkstäder som får utföra reparationer. Detta uppges missgynna fristående verkstäder, där Lundgruppen i Skövde nämns som ett exempel.

Dagens system begränsar konsumenternas valfrihet och gör det svårt för fristående verkstäder att konkurrera på lika villkor. Det här handlar både om företagande och om kundens rätt att välja, säger Lars Bergmark, vd på Svenska Fordonsbranschen.

Verkstaden: ”Svårt att förklara för kunden”

Lundgruppens ägare Mikael Lund uppger att vagnskadegarantin i praktiken kan stänga ute fristående aktörer från att reparera skador som de har kompetens och utrustning för.

Det är svårt att förklara för en kund att vi inte får hjälpa till, trots att vi har rätt kompetens och utrustning. Vagnskadegarantin styr i dag stora delar av skademarknaden till ett fåtal utvalda verkstäder. Om alla verkstäder som uppfyller branschens krav fick utföra dessa arbeten skulle det skapa bättre konkurrens, ökad valfrihet och en mer tillgänglig marknad för bilägarna, säger Mikael Lund.

Riksdagsledamot: risk för färre verkstäder

Ulrika Heie (C), som enligt uppgifterna själv kommer från Skövde, beskriver besöket som ett tillfälle att ta del av lokala företagares erfarenheter. Hon lyfter även konsekvenser för jobb, service på landsbygden och civila beredskapen.

Besöket hos Lundgruppen gjorde problemen tydliga. När seriösa företag pressas av osund konkurrens hotas både jobb och mindre verkstäder. Som Centerpartist ser jag oroligt på utvecklingen med allt färre verkstäder på landsbygden. Tillgången till bilverkstäder är viktig för service och reparationer, men också för den civila beredskapen, säger Ulrika Heie.